El pasado 23 de noviembre fue inaugurada la nueva Aduana Automatizada de Veracruz, una obra que amplía la zona norte del recinto fiscal y que, según el Gobierno federal, coloca a México “a la vanguardia mundial en infraestructura aduanera”.
¿Nueva Aduana de Veracruz está agilizando el movimiento de carga?
Miguelina López Hernández, delegada de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Veracruz, afirmó que el proyecto desarrollado por la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) ha estado funcionando de manera gradual.
El primer día que se puso en marcha hubo 13 movimientos; posteriormente rebasó los 100; y el viernes 19 de diciembre ya se registraban 168 movimientos en esa área, por lo que está incrementando paulatinamente.
"Todo lleva un proceso porque se debe de generar la cita con las indicaciones a través del agente aduanal girando la instrucción de la aduana o poniendo qué aduana va a salir, si la norte o la anterior".
Los operadores están haciendo menos tiempo de espera en el recinto portuario en comparación con las 12 horas que hasta hace unos meses se hacían.
Consideró que todo depende del flujo de operaciones que haya, pues en el mes de noviembre hubo una baja significativa de menos 25 por ciento.
"En diciembre se ha vuelto a poner en marcha una mayor cantidad de despachos aduanales, pero sí habíamos tenido muy baja carga de trabajo todo lo que es el transporte de comercio internacional, esperemos que siga manteniéndose a la alza".
Cabe destacar que con la nueva aduana, la ANAM señaló que el área operativa del puerto crece de 12 a 41 hectáreas, mientras que la construcción pasa de 9,203 a 35,303 metros cuadrados, lo que permite ampliar capacidades y mejorar los tiempos de revisión.
