El municipio de Veracruz registra un parque vehicular de aproximadamente 326 mil unidades, entre automóviles particulares, motocicletas, transporte público y vehículos de carga, de acuerdo con cifras del INEGI correspondientes a 2025, informó Rosalino Guillén Cordero, subdirector operativo de la Dirección de Tránsito y Vialidad del Ayuntamiento.
Durante su participación en el programa Periodismo de Análisis, el funcionario señaló que el crecimiento del número de unidades ha incrementado la presión sobre las vialidades de la ciudad, donde diariamente conviven automovilistas, motociclistas, peatones y unidades de transporte público.
Detalló que, dentro de este parque vehicular, se contabilizan alrededor de 94 mil motocicletas, cuyo número ha aumentado de manera exponencial durante los últimos cuatro años.
Asimismo, indicó que en ese mismo periodo se incorporaron aproximadamente 60 mil vehículos nuevos a la circulación del municipio, lo que refleja el crecimiento de la demanda sobre la infraestructura vial.
Guillén Cordero precisó que las cifras corresponden únicamente al municipio de Veracruz e incluyen tanto vehículos particulares como unidades de transporte público y de carga.
El incremento de motocicletas representa uno de los fenómenos que más llaman la atención de las autoridades y especialistas en movilidad, debido a la convivencia de estos vehículos con automóviles, autobuses y peatones en vialidades que presentan congestionamientos constantes.
Durante el programa, los participantes señalaron que el problema no depende exclusivamente del número de unidades, sino también de la falta de respeto a los reglamentos, las maniobras indebidas y la ausencia de cultura vial entre algunos conductores.
El exdirector de Tránsito, Francisco Miramón, consideró que es necesario reforzar los requisitos para obtener licencias de conducir, mediante evaluaciones teóricas y prácticas que permitan comprobar que los automovilistas conocen las disposiciones de circulación.
Por su parte, Tomás Mundo planteó revisar las condiciones del transporte público y de los taxis, especialmente de aquellos vehículos que ya cumplieron su vida útil y continúan prestando servicio.
Los especialistas coincidieron en que el crecimiento del parque vehicular debe acompañarse de medidas de ingeniería de tránsito, sincronización de semáforos, señalización adecuada y educación vial para reducir los congestionamientos y prevenir accidentes.
Las cifras expuestas durante el programa corresponden al municipio de Veracruz y no representan un conteo conjunto de toda la zona conurbada Veracruz-Boca del Río.
