Habitantes de la localidad de Santa Fe, municipio de Veracruz, solicitaron al gobierno considerar la introducción de camiones Ulúa en esa ruta, ya que los que prestan el servicio son muy pocos; unos se encuentran en malas condiciones y otros operan rebasados.
Quienes día a día dependen del transporte público para moverse —trabajadores, estudiantes, padres de familia— saben bien lo que significa esperar en una parada por mucho tiempo sin saber cuándo pasará el siguiente camión.
El único servicio formal de transporte colectivo que cubre la ruta hacia Santa Fe es el de la línea Saeta, identificable por sus unidades de color verde.
El problema es que las frecuencias dejan mucho que desear: entre un camión y otro pueden pasar entre 20 y 30 minutos, una espera que se vuelve insoportable cuando hay prisa o por el fuerte calor.
Lo que convierte este problema de transporte en un asunto de seguridad pública es la cantidad de niños, jóvenes y adolescentes que dependen de estas rutas para llegar a la escuela.
Santa Fe no es una localidad pequeña en términos educativos: cuenta con escuela primaria, kínder, secundaria y dos bachilleratos, uno de ellos con matrícula de decenas de alumnos.
Toda esa población estudiantil tiene que moverse, y cuando los camiones son insuficientes, las consecuencias se vuelven peligrosas, señala Sonia López Villalvazo, usuaria del transporte público.
"En Santa Fe hay primaria, hay kínder, hay secundaria y hay dos bachilleratos con matrícula de hasta 200 alumnos, por lo tanto, los camiones cuando salen de Santa Fe van repletos y es un riesgo tanto para grandes como para chicos".
Ante la falta de camiones, algunos vecinos han recurrido a los mototaxis, que sí ingresan a las zonas rurales y cubren localidades como Villarín, San Julián y la propia Santa Fe. Sin embargo, esta opción también tiene sus límites y sus riesgos.
El principal problema es que estas unidades tienen que circular por la carretera federal, lo que las convierte en una alternativa especialmente peligrosa para los menores de edad.
Además, la demanda supera con creces la oferta: simplemente no alcanzan para trasladar a todos los que necesitan moverse.
En resumen, los vecinos de Santa Fe se encuentran entre dos opciones igualmente insatisfactorias: un camión en malas condiciones o arriesgarse en un mototaxi por una carretera federal.
Explicó que hay una ruta antigua que transita por avenidas céntricas pero no opera en óptimas condiciones, pues los camiones se quedan a media ruta, unidades oxidadas y con fallas mecánicas frecuentes.
"Esos Santa Fe hay muy pocos camiones y el detalle es que ya están muy deteriorados, en muy mal estado y se quedan botados a cada rato, de hecho en la misma localidad puede preguntarle a alguien de ahí y le va a comentar el tema; hay muy pocos Santa Fe y están en malas condiciones".
La ruta Santa Fe transita por la avenida Bolívar, Miguel Alemán y la carretera Veracruz-Xalapa. Sin embargo, de acuerdo con los propios vecinos no ofrece un servicio confiable ni suficiente para cubrir las necesidades de la comunidad.
"En muchas ocasiones están las personas paradas mucho tiempo y no hay rutas cada 10 o 15 minutos, por ejemplo (...) Es muy complicado".
Hizo un llamado para que las autoridades municipales y estatales consideren la incorporación de camiones de la línea Ulúa en esta ruta.
Los usuarios necesitan un servicio de transporte digno, seguro y suficiente. Porque tener escuelas, comercios y familias en una localidad, sin un transporte público que funcione correctamente
