Cada 17 de agosto se conmemora el Día Mundial del Peatón, una fecha que invita a reflexionar sobre algo que muchos en Veracruz viven a diario: cruzar una calle sin que los conductores se detengan. Este año, XEU Noticias salió a preguntarle directamente a la ciudadanía si en el puerto se respeta al peatón. Las respuestas dejaron claro que hay una deuda pendiente con quienes se mueven a pie.
El puerto de Veracruz cuenta con pasos peatonales en puntos estratégicos de la ciudad, especialmente en zonas de alta circulación. Algunos de los más conocidos están frente al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) sobre avenida Díaz Mirón, en los alrededores del Parque Zamora y en las inmediaciones del Tecnológico de Veracruz. Infraestructura existe, al menos en los corredores más transitados. El problema, como señalan los propios ciudadanos, es otro: que esa infraestructura no se traduce en respeto real hacia quienes caminan.
La señora Irene Aragón, explicó, que en los cruces donde la señalización obliga a los vehículos a ceder el paso de uno en uno, los peatones siguen sin poder cruzar con seguridad.
"No, no se respetan. Para empezar, hay donde te dice que dejes pasar de uno por uno el vehículo, y se supone que entre ese uno por uno tenemos que nosotros cruzar como peatones. No nos respetan. Hay las rayas amarillas, solamente una he visto en donde está este la parte de frente al Parque Zamora, que se detienen los automovilistas a dejarnos pasar el peatón".
Iris Arroniz, otra ciudadana entrevistada, fue aún más directa al señalar que el problema va más allá de un par de esquinas conflictivas: es una cuestión de cultura vial que Veracruz todavía tiene pendiente resolver.
"No, para nada. Es una gran tristeza que no tengamos educación vial. Pues que no hay respeto, especialmente en el bulevar nuevo. Pasa uno y tiene que esperar que pasen los coches primero, entonces es una falta de respeto. He ido a otras ciudades y la verdad es muy bonito porque respetan en los seguros, en las calles, en todos lugares, pero aquí en Veracruz tristemente no".
El llamado bulevar nuevo es señalado como uno de los puntos más complicados para cruzar a pie. Se trata de una arteria vial de alta velocidad donde la dinámica del tráfico impone sus propias reglas, muchas veces por encima de las que marca la ley.
.png)
No todos los testimonios recogidos coincidieron en el diagnóstico. Un visitante proveniente de Aguascalientes, que se encontraba en la avenida Independencia al momento de la entrevista, ofreció una perspectiva distinta, más favorable, aunque con una salvedad importante.
"Sí, sí se respetan los pasos. Al atravesar esta, pues es que no sé, no sé cómo se llaman las avenidas. Ajá, avenida Independencia. Eh, yo vengo aquí de visita y pues sí, sí se respeta. Sí. Sí, sí. Bueno, a los camioneros les falta un poquito, pero sí".
Este contraste es revelador. Quien viene de fuera puede tener una experiencia más positiva en zonas turísticas o céntricas, mientras que los habitantes que recorren la ciudad entera a diario enfrentan una realidad bastante distinta.
El Día Mundial del Peatón tiene un origen que pocos conocen, pero que resulta significativo. La fecha está vinculada al primer accidente de tráfico documentado en la historia, en el que una mujer llamada Bridget Driscoll perdió la vida al ser atropellada. Desde entonces, esta conmemoración busca visibilizar los riesgos que enfrentan quienes se desplazan a pie y promover una cultura vial más responsable e inclusiva.
Sin embargo, sería injusto cargar toda la responsabilidad sobre los conductores. La movilidad segura es una tarea compartida, y en Veracruz hay patrones de comportamiento peatonal que también representan un riesgo. Entre los más comunes destacan:
Esas vallas existen por una razón: separar carriles de circulación para reducir el riesgo de accidentes. Cada vez que se rompe una, se crea un punto de cruce improvisado que pone en peligro tanto al peatón como al conductor que no espera encontrar a alguien ahí.
Lo que queda claro después de escuchar a los veracruzanos es que el problema de fondo no es únicamente de infraestructura. Hay pasos peatonales, hay puentes, hay señalización. Lo que falta, como dijeron con claridad quienes fueron entrevistados, es educación vial: tanto la del conductor que no frena ante las rayas amarillas, como la del peatón que prefiere cruzar donde no debe antes de caminar media cuadra más.
El Día Mundial del Peatón es una buena ocasión para que Veracruz, sus autoridades de tránsito y su ciudadanía retomen esta conversación. Porque en las calles del puerto, caminar no debería ser una apuesta.
