Ante el incremento de accidentes de tránsito en los que se ven involucrados motociclistas, el abogado especialista en transporte público y temas viales, Gerardo Veneroso Barrientos, presentó una iniciativa de ley para implementar un carril confinado para motocicletas en el puerto de Veracruz.
De acuerdo con el especialista, aunque el uso del casco es vital, resulta insuficiente para detener la siniestralidad actual.
"La propuesta del casco no es suficiente para evitar accidentes. Aunque es muy bueno que todos porten casco, ya presentamos una iniciativa de ley para que, de alguna forma, se haga el señalamiento de un carril exclusivo para motociclistas", explicó Veneroso Barrientos.
El abogado destacó que la iniciativa contempla avenidas clave con alta incidencia de accidentes y flujo vehicular en el municipio de Veracruz:
Avenida Cuauhtémoc
Avenida Circunvalación
Avenida Rafael Cuervo
Avenida Díaz Mirón
Avenida Allende
Avenida Miguel Alemán
El Bulevar
"Estadísticamente hay más accidentes en Rafael Cuervo, Cuauhtémoc, Circunvalación, Allende, Díaz Mirón y el Bulevar", detalló el especialista. Además, mencionó que el trayecto se contempla de manera continua "desde la zona norte, desde que entran de la colonia Santa Fe hasta el centro".
Al ser cuestionado sobre la viabilidad del proyecto, Veneroso Barrientos aseguró que permitiría ordenar el tránsito y evitar maniobras arriesgadas:
"Así todos circularían en un mismo carril. No habría el que se nos pongan en los puntos ciegos o que te rebasen por la izquierda o por la derecha, porque no hay cultura vial".
En cuanto a la infraestructura necesaria, aclaró que no implica grandes obras de construcción, sino una reorganización mediante señalización y mediciones:
"Con la medición sería suficiente, reducir un poco el camellón y tener más espacio (...). Es una moto tras de otra, un espacio nada más para una moto y todas atrás".
El especialista señaló que, de concretarse la propuesta, Veracruz se colocaría a la vanguardia en regulación vial:
"Según el internet, seríamos el tercer estado y el tercer país con carril confinado para motos. En materia de países: Brasil y España; y en materia de estados: Tamaulipas y Monterrey".
La iniciativa busca ir más allá del tránsito vehicular y atender la seguridad de manera global:
"La iniciativa que proponemos es integral, porque también hay mucho robo de motocicletas y en materia de accidentes no hay cámaras de seguridad. Implica señalamiento, recurso y cámaras", destacó.
Respecto al avance legislativo, informó que la propuesta fue entregada a la presidenta de la Mesa Directiva del Congreso local, la diputada Naomi Santos. Estimó que en un par de meses, tras mesas de trabajo con las autoridades competentes, se podrían tener los primeros resultados o un plan piloto para el puerto de Veracruz.
