Si te has subido a un camión Ulúa en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río y te cobraron más de los 15 pesos habituales, no te timaron. Hay una ruta específica que funciona con un sistema de precios escalonados según la distancia recorrida, y eso es exactamente lo que ha generado confusión entre varios usuarios en las últimas semanas.
La buena noticia es que todo tiene una explicación clara, y una vez que la conoces, ya sabes exactamente cuánto debes llevar en la bolsa dependiendo a dónde vayas.
La mayoría de las unidades Ulúa que circulan por la ciudad cobran una tarifa única de 15 pesos en efectivo, o 13 pesos si pagas con la tarjeta recargable del sistema. Sencillo, sin complicaciones. Pero existe una excepción que desde su entrada en operación, en febrero de 2026, ha funcionado de manera distinta.
Se trata de la ruta que conecta Lomas 4, en la zona norte de la ciudad, con la localidad de Antón Lizardo, perteneciente al municipio de Alvarado. Por la distancia que cubre y los distintos puntos intermedios que toca, esta línea aplica un tarifario por tramos que varía según hasta dónde se viaje y si el pago es en efectivo o con tarjeta.
Su trayecto incluye la avenida Primero de Mayo, en el centro de Veracruz, y luego se incorpora al bulevar Manuel Ávila Camacho. De regreso, la unidad toma la calle Gómez Farías. Un recorrido largo, de extremo a extremo de la zona conurbada y más allá.
Para que no haya dudas, aquí está el tarifario completo de esta ruta, organizado por sentido de viaje:
Sentido Norte–Sur (saliendo desde Lomas 4):
Sentido Sur–Norte (saliendo desde Antón Lizardo):
Como puedes ver, el precio mínimo de esta ruta coincide con el del resto del sistema —15 pesos en efectivo o 13 con tarjeta— para trayectos cortos. El costo aumenta progresivamente conforme más lejos se viaja, llegando a los 32 pesos en efectivo para el recorrido completo de extremo a extremo.
Una duda que surge entre quienes usan este servicio es si los camiones de esta ruta son diferentes para justificar el precio más alto. La respuesta, de acuerdo con los propios operadores, es que las unidades son prácticamente iguales a las del resto de la flota. Cuentan con las mismas características y también ofrecen internet a bordo.
La razón del ajuste tarifario es únicamente la distancia. No existe un costo único aplicable porque el recorrido completo supera con creces el de una ruta urbana convencional, extendiéndose hasta un municipio vecino. Los operadores señalan que esta estructura de cobro por tramos fue establecida desde el inicio de operaciones precisamente para que el precio sea proporcional a lo que cada pasajero recorre.
Vale la pena recordar que tanto en esta ruta como en el resto del sistema, pagar con la tarjeta recargable representa un ahorro de dos pesos en cada tramo comparado con el efectivo. No es un descuento menor si eres usuario frecuente del transporte público.
Esta tarjeta funciona mediante un scanner instalado en las unidades: al abordar, simplemente se coloca el dispositivo en el lector y el importe correspondiente se descuenta del saldo disponible. Se puede adquirir en tiendas de conveniencia o directamente con los conductores, y recargarse de la misma manera.
Para el grueso de las rutas urbanas de Ulúa en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río, la tarifa sigue siendo de 15 pesos en efectivo y 13 con tarjeta, sin importar el tramo que se recorra dentro de esa línea. La única excepción activa hasta ahora es la ruta que une Lomas 4 con Antón Lizardo, que opera con el esquema diferenciado desde febrero de este año.
Así que ya lo sabes: si tu destino está dentro de los primeros kilómetros de esa ruta, el cobro será el mismo de siempre. Pero si vas más al sur, hacia Riviera Veracruzana o Antón Lizardo, el precio subirá de acuerdo con la distancia, y eso es completamente normal dentro de las reglas del servicio.
