La saturación registrada en semanas recientes en los accesos al Puerto de Veracruz fue consecuencia de una combinación de factores extraordinarios, entre ellos accidentes viales, tormentas eléctricas y la implementación de nuevos procesos digitales en la aduana, informó el delegado de Canacar Veracruz, Norberto Limón.
En entrevista para XEU, el representante del sector transportista explicó que las largas filas registradas principalmente en las áreas de exportación e importación no obedecen a una sola causa, sino a diversos eventos que coincidieron en un mismo periodo.
Detalló que durante varias jornadas las tormentas eléctricas obligaron a suspender temporalmente las operaciones de los equipos de inspección conocidos como rayos gamma, generando retrasos en el flujo de unidades.
A ello se sumaron accidentes ocurridos en la ruta fiscal, incluyendo el vuelco de un tractocamión que bloqueó varios carriles y posteriormente una unidad descompuesta que complicó aún más la circulación.
"Se conjuntaron factores internos y externos. Tuvimos tormentas eléctricas, accidentes y procesos nuevos que provocaron una situación atípica", señaló.
Otro de los cambios que impactó la operación fue la implementación del denominado Aviso de Cruce, un sistema digital que busca agilizar el ingreso de unidades al recinto portuario.
Con este esquema, los operadores ya no tendrán que presentar documentación física, pues toda la información será validada electrónicamente mediante dispositivos similares a los utilizados en las autopistas de cuota.
Aunque reconoció que toda nueva tecnología implica un periodo de adaptación, consideró que una vez consolidado el sistema permitirá reducir tiempos de espera.
Como parte de las acciones para mejorar la operación portuaria, Limón informó que recientemente arribaron 120 nuevos elementos para reforzar las labores en la aduana de Veracruz.
Explicó que actualmente estos elementos se encuentran en capacitación y se espera que para finales de julio ya estén plenamente incorporados a las operaciones.
"El almirante Guerra Chacón gestionó más personal y ya llegó. Eso ayudará a seguir disminuyendo las filas y mejorar la atención", afirmó.
Canacar también impulsa la instalación de una oficina dentro del Centro de Atención Logística (CAL), donde se brindará apoyo a operadores, asistencia médica básica y orientación en trámites relacionados con accidentes o siniestros dentro de las rutas fiscales.
Además, se contempla la incorporación de una grúa especializada para retirar con mayor rapidez unidades accidentadas y evitar bloqueos prolongados.
El delegado aseguró que la meta es evitar que situaciones extraordinarias vuelvan a generar retrasos de varias horas para los operadores que ingresan o salen del puerto.
