La industria naval en Veracruz atraviesa una crisis prolongada que ya suma más de cuatro décadas sin la construcción de embarcaciones de gran calado, situación que limita la generación de empleos y obliga a trabajadores especializados a migrar a otros países en busca de mejores oportunidades laborales.
Así lo afirmó Juan José Domínguez García, secretario general del Sindicato Nacional de la Industria Naval, quien señaló que los distintos gobiernos han ignorado el potencial económico y laboral que representa el sector marítimo para México.
“Hace cuarenta y tantos años está muerta prácticamente porque los gobiernos de cualquier partido no han visto hacia el mar que pueda haber mucho empleo y mucha buena construcción de embarcaciones”, declaró.
Veracruz mantiene capacidad para construir barcos de gran tamaño
El líder sindical recordó que en el puerto de Veracruz se construyeron en la década de 1980 cuatro buquetanques de gran capacidad para Petróleos Mexicanos (Pemex), conocidos como Pemex I, II, III y IV, con una capacidad de 44 mil toneladas de peso muerto.
“Tenemos 42 años prácticamente de no construir embarcaciones de alta envergadura. Hemos construido remolcadores y patrullas, pero embarcaciones como las de 44 mil toneladas no se han vuelto a construir en México”, explicó.
A pesar de la falta de proyectos de gran escala, Domínguez García aseguró que Veracruz conserva la infraestructura, la experiencia técnica y la mano de obra especializada necesarias para retomar la construcción naval.
“La tecnología la tenemos y la mano de obra calificada también. Constantemente se está calificando a todos los trabajadores”, sostuvo.
Trabajadores navales emigran por mejores salarios
La falta de inversiones en construcción naval ha provocado que cientos de trabajadores mexicanos busquen empleo en el extranjero, principalmente en Estados Unidos y República Dominicana.
“Hay muchos trabajadores que están en Estados Unidos, en Nueva Orleans, y ahorita en Dominicana hay alrededor de 200 trabajadores, soldadores, paileros y tuberos”, indicó.
Según el dirigente sindical, la principal razón de esta migración laboral son los mejores ingresos que ofrecen otros países.
“Se van porque hay mejores salarios”, puntualizó.
Falta de inversión frena la reactivación de la industria naval
El secretario general del Sindicato Nacional de la Industria Naval atribuyó el estancamiento del sector a la ausencia de inversiones públicas para desarrollar proyectos de construcción naval.
“Se dejó de construir porque hay necesidad de invertir y el gobierno no invierte”, señaló.
También expresó preocupación por la creciente participación de instituciones militares en actividades relacionadas con infraestructura y servicios marítimos, situación que, a su juicio, reduce las oportunidades para trabajadores civiles.
“Si los gobiernos siguen dando facilidades a la Marina y al Ejército para construir o reparar, desplazan a los civiles”, advirtió.
