Ante el incremento de la circulación de patinetas eléctricas, patines y bicicletas en zonas peatonales de alta afluencia, el exdirector de Tránsito en Veracruz, Francisco Miramón, sugirió establecer una regulación estricta para estos vehículos y prohibir su tránsito en banquetas, el malecón y el bulevar.
En entrevista, el especialista advirtió sobre los riesgos que representa el uso de estos transportes a altas velocidades en áreas concurridas por familias, turistas y peatones.
Francisco Miramón señaló que aparatos como los monopatines eléctricos y patines tradicionales deben ser considerados vehículos automotores debido a su propulsión por motores eléctricos y la velocidad que alcanzan.
"Hay que tomar en cuenta que eso es un vehículo, es un vehículo, una patineta, un patín de esos eléctricos, eso es un vehículo. Sí, eso hay que regularlo porque circulan sobre el malecón, sobre el bulevar y van a una velocidad pues un poquito alta", expresó.
Asimismo, relató haber presenciado incidentes donde usuarios de estos vehículos han puesto en riesgo la integridad física de los transeúntes:
"Me tocó ver cómo un muchacho en un patín de estos atropelló a una niña aquí a la altura del hotel Lois, por ahí. Afortunadamente no sufrió lesiones severas la niña", indicó.
Para mitigar los riesgos de accidentes en el puerto de Veracruz, el exfuncionario planteó una serie de medidas de control y ordenamiento vial:
Registro fiscal y censal: Propuso que estos vehículos eléctricos sean registrados ante las instancias correspondientes para tener un padrón y control de circulación, de manera similar a las motocicletas.
Prohibición en áreas peatonales: Enfatizó que los vehículos de este tipo no deben transitar por las banquetas, el malecón o la parte superior del bulevar, sino mantenerse en los carriles destinados para la circulación vehicular.
Zonas exclusivas para patinadores: Sugirió habilitar espacios específicos y seguros para la práctica del patinaje, alejados de las zonas de alta concentración peatonal, proponiendo áreas como la zona de la ex-aduana, la Macroplaza del Malecón o el área cercana al extinto acuario.
"Y un vehículo de este tipo no puede andar arriba de la banqueta, tiene que andar abajo en la vía para los vehículos", puntualizó.
