El Instituto Tecnológico de Veracruz (ITVer) se incorporó formalmente a un ambicioso proyecto nacional impulsado por el Tecnológico Nacional de México (TecNM) para desarrollar y fabricar drones en territorio mexicano. La iniciativa surge como respuesta a una realidad que pocos conocen: más del 95 por ciento de los drones que se usan actualmente en el país son importados, y los que sí se ensamblan aquí dependen en gran medida de componentes que vienen del extranjero.
El proyecto se llama "Fábrica de Drones" y es encabezado por el Tecnológico de Puebla, con la participación de varios planteles del TecNM distribuidos a lo largo del país. El ITVer es uno de ellos, y su director, José Manuel Rosado Pérez, explicó los alcances de esta apuesta tecnológica que coloca a Veracruz en el mapa de la innovación aeronáutica nacional.
Los tiempos son ajustados y el objetivo es claro: en menos de un año, México deberá contar con su primer dron desarrollado íntegramente dentro de esta estrategia. Así lo confirmó Rosado Pérez, quien no ocultó la magnitud del desafío que representa para las instituciones participantes.
"El reto es muy ambicioso, nos están dando un periodo de seis a ocho meses para que se tenga ya el primero, es un reto que nos lanzó".
Para el Tecnológico de Veracruz, la participación no se limita a un área específica del conocimiento. Al contrario, el proyecto está diseñado para ser completamente multidisciplinario, lo que significa que estudiantes y docentes de distintas especialidades trabajarán de manera coordinada en cada componente del dron.
"Conlleva varias partes, es multidisciplinario, porque está la parte mecánica, la sustentación del equipo, el diseño de las hélices, también la parte del control, que no se nos mueva, que maneje bien, la parte de la potencia eléctrica, los motores, todo lo que es la programación".
En términos prácticos, esto implica que áreas como mecánica, ingeniería eléctrica, diseño industrial y programación tendrán que converger en un solo producto funcional, lo cual convierte al proyecto en un ejercicio de integración tecnológica de alto nivel.
Más allá del logro técnico, lo que hace especialmente relevante a la "Fábrica de Drones" son sus posibles aplicaciones en la vida real, muchas de ellas directamente vinculadas con las necesidades del contexto mexicano y veracruzano. Entre los usos que se contemplan destacan:
Este último punto es especialmente significativo para el ITVer, cuyos docentes ya cuentan con experiencia previa en el desarrollo de drones aplicados a la restauración de zonas afectadas por incendios forestales. Esa trayectoria coloca al plantel veracruzano en una posición ventajosa dentro del consorcio nacional.
Uno de los argumentos más sólidos que justifican este esfuerzo de desarrollo local tiene que ver con algo tan concreto como el territorio. Los drones comerciales que se importan están diseñados para condiciones estándar, pero México —y Veracruz en particular— tiene una geografía que no siempre se ajusta a esos parámetros.
"Porque la geografía del país es diferente, Veracruz es diferente, entonces a veces un dron comercial no necesariamente va a poder ayudar al trabajo en la alta montaña. Entonces, por eso se diseña algo específico".
La alta montaña veracruzana, con zonas como las faldas del Pico de Orizaba o la Sierra de Zongolica, representa un entorno extremo donde la altitud, la temperatura y las corrientes de aire pueden inutilizar equipos comerciales. Diseñar un dron pensado específicamente para esas condiciones no es un lujo, es una necesidad operativa real.
La "Fábrica de Drones" no es el único proyecto en el que trabaja el ITVer. Rosado Pérez adelantó que los mismos docentes involucrados en esta iniciativa nacional seguirán desarrollando en paralelo el llamado proyecto Mantarraya, una apuesta tecnológica propia del plantel veracruzano que ya tiene nombre y objetivos claros.
Lo más llamativo de esta iniciativa es su escala de ambición: se prevé que para el próximo año el Tecnológico de Veracruz pueda presentar un nuevo dron con capacidades que van mucho más allá del monitoreo o la agricultura. Según lo anticipó el director del plantel, este equipo podría estar diseñado para el transporte de personas, lo que lo ubicaría en la categoría de los llamados "air taxis" o vehículos aéreos no tripulados de movilidad urbana, una de las fronteras tecnológicas más disputadas del mundo en este momento.
Si bien todavía es una proyección a futuro, el hecho de que una institución pública de educación superior en Veracruz esté trabajando en esa dirección habla de un salto cualitativo importante en las capacidades tecnológicas de la región. El ITVer no solo busca ensamblar drones: busca diseñarlos, adaptarlos y eventualmente construir los que el país necesita, con talento mexicano y desde las aulas veracruzanas.
