La venta de vehículos eléctricos en Veracruz registró un crecimiento del 88 por ciento en comparación con el mismo periodo del año pasado, informó Charín Regules Abella, presidenta de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en el estado.
En entrevista para XEU, destacó que actualmente el 2.2 por ciento de todos los vehículos eléctricos comercializados en México se venden en Veracruz, lo que refleja un incremento sostenido en la participación de este segmento.
Precisó que la mayoría de los vehículos eléctricos comercializados en el país son de origen extranjero: alrededor del 60 por ciento proviene de China, poco más del 10 por ciento de Tailandia, otro porcentaje similar de Japón, además de unidades alemanas y de otros países. Los modelos de fabricación nacional representan apenas cerca del 4 por ciento del mercado.
Sobre las ventajas de este tipo de unidades, explicó que en entidades como la Ciudad de México y el Estado de México los propietarios reciben beneficios como exenciones en verificaciones y otros incentivos, situación que aún no existe en Veracruz.
"Sería importante que las autoridades implementaran incentivos para fomentar la adquisición de estos vehículos, ya que su precio de compra sigue siendo considerablemente mayor", comentó.
Indicó que un automóvil eléctrico puede costar hasta 50 por ciento más que uno de combustión interna, aunque el sobreprecio depende del modelo y la categoría.
Respecto a las preferencias de los consumidores, señaló que actualmente se comercializan vehículos híbridos, híbridos enchufables y totalmente eléctricos, aunque las estadísticas disponibles agrupan las tres categorías.
Sobre el proyecto del Gobierno Federal para impulsar un automóvil eléctrico mexicano Olinia, consideró que primero deberá demostrarse su desempeño y autonomía, especialmente en estados de grandes distancias como Veracruz.
En cuanto al mantenimiento, afirmó que los vehículos eléctricos suelen requerir reparaciones más sencillas y económicas, ya que muchas fallas corresponden a componentes eléctricos y no a motores de combustión con piezas de alto desgaste.
En materia de infraestructura, reconoció que existen puntos de recarga en agencias automotrices, plazas comerciales y domicilios particulares, pero señaló que todavía no hay una red suficiente de electrolineras en Veracruz.
Explicó que, incluso con cargadores rápidos, los tiempos de recarga pueden ser de alrededor de 20 minutos o más, dependiendo del tamaño de la batería y del vehículo.
Finalmente, Regules Abella destacó que el mercado automotriz en general también muestra un comportamiento positivo.
"Cuando la gente puede comprar más o renovar sus vehículos, son buenas noticias para la economía del estado", concluyó.
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