La nueva aduana ya funciona de manera parcial, de los 19 carriles ya se habilitarían al menos cuatro.
Los industriales esperan que la nueva aduana funcione al 100 por ciento para este 2026, pues lo que falta es solo es instrumentación y equipamiento tecnológico, comentó el director de Consejo Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE), capítulo Veracruz, José Luis Valencia Montano.
“Es parte de un proceso administrativo que tiene que terminar de dotar con instrumentación tecnológica para revisiones no intensivas y equipamiento tecnológico, es más que nada, que aduana central, que la ANAM, empiece a descargar los pedidos que ya se han generado de esos equipamientos”.
Aseguró que no hay nada que detenga la entrada en funciones de la aduana y todo apunta que quede en este 2026.
Agregó que en la aduana actual hay cuatro carriles para la entrada y salida de mercancías, en la nueva aduana habrá entre 17 y 19, lo que incrementará la capacidad al menos tres meses más.
Valencia Montano, hizo énfasis en que con la nueva aduana, el tiempo de entrada y salida de los tráileres al puerto de Veracruz se reducirá considerablemente, pues los despachos aduaneros serán más rápidos.
“En un proceso de entrada de un tráiler a la actual aduana se está llevando un promedio de cinco horas, desde encaminarse a la aduana, formarse, esperar, hacer el cruce y salir hacia afuera del recinto portuario, con esta nueva aduana estamos hablando que al menos una o dos horas máximo podemos reducir este impacto”.
Al habilitarse todos los carriles de la nueva aduana, también reducirá tiempo y costo en las mercancías que entren por Veracruz y mayor demanda, ya que al ser un puerto con mayor eficiencia, se espera que más importadores y exportadores quieran utilizar el puerto jarocho.
Actualmente la carga de la zona norte de ICAVE y de CICE ya se registra en la nueva aduana de Veracruz.
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