Es una mala señal para las inversiones, la tocupación de vías de Ferrosur por parte de la Marina en Coatzacoalcos, Veracruz, afirmó el presidente del Consejo Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología del Estado (COMCE), Gerardo Cárdenas Hernández.
Aunque evitó pronunciarse a fondo sobre el tema porque desconoce mayores detalles, dijo que "indiscutiblemente" sí se envía al exterior una imagen no muy buena con la disputa jurídica que hay entre el gobierno federal y Grupo México.
Sin embargo, "los inversionistas no se dejan llevar por una primera, ellos esperan para ver cuál es la realidad, pero me parece que sobre eso está el interés de poder llevar a cabo el concepto que se llama nearshoring".
Explicó que frente a lo que ocurrió con la pandemia del COVID-19 y la invasión rusa a Ucrania se ha optado en mudar las fábricas del país de origen a uno cercano en el que todo sea más barato.
Para que lo anterior pueda llevarse a cabo se busca optimizar el salario de los obreros, la electricidad, los combustibles, los insumos y pagar menos impuestos.
Confió en que pronto se llegue a un buen acuerdo con el empresario Germán Larrea sobre la concesión de las tres vías del Ferrosur, pero evitó abundar en las posibles consecuencias.
