El caso más grande de huachicol fiscal en México, que involucra empresas a la Marina de México, se tambalea porque la Fiscalía General de la República (FGR) omitió notificar a la Agencia Nacional de Aduanas (ANAM), por lo que un tribunal revocó la vinculación a proceso por contrabando de combustible contra Edgar Marín M. M., dueño de Impulsora de Productos Sustentables, empresa que en octubre de 2019 sólo declaró 7.2 de los 28.7 millones de litros de diésel que importó en el buque Atlantic Bay.
Así lo informa el diario Reforma en una publicación en la que revela que la acción causó daños al fisco por 173 millones de pesos, tanto por derechos no pagados por el importador como por impuestos (IEPS e IVA) no pagados por los consumidores del combustible que circuló en el mercado negro.
Destaca que la empresa Impulsora de Productos Sustentables fue creada en 2013 para aprovechar la reforma energética del sexenio de Enrique Peña Nieto y se convirtió en la proveedora de Interjet, aunque para finales de 2021, ya le debía mil 191 millones de pesos a Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).
El diésel importado en el buque fue vendido por Gunvor Group, multinacional de materias primas con sede en Suiza bloqueada el año pasado por Departamento del Tesoro.
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