Repercusiones globales tras el cierre del estrecho de Ormuz ¿Subirá la gasolina en México?

Imagen Repercusiones globales tras el cierre del estrecho de Ormuz ¿Subirá la gasolina en México?

Por: Alexandra Burch
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El cierre del Estrecho de Ormuz, tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán, ha encendido las alertas en los mercados internacionales, especialmente por su impacto en los precios del petróleo.

En entrevista para XEU, el economista Carlos Ramírez Fuentes advirtió que el panorama es incierto: “hay una enorme incertidumbre respecto a la potencial duración de este conflicto bélico”, y subrayó que ese será el factor clave para dimensionar las consecuencias económicas.

Actualmente, explicó, “los precios del petróleo se han subido considerablemente a la luz de este bloqueo del estrecho de Ormuz”, mientras que los mercados financieros reflejan nerviosismo. Sin embargo, insistió en que todo dependerá del tiempo que se prolongue la confrontación: “Si vamos a un conflicto duradero de extensión de semanas y meses, sí puede sin lugar a dudas tener repercusiones sobre la economía global. Si es un conflicto que no pasa de un par de semanas, la afectación será relativamente marginal”.

Algunas estimaciones financieras apuntan a que el crudo podría dispararse hasta los 120 dólares por barril, cuando antes del conflicto rondaba los 60 dólares. No obstante, Ramírez Fuentes matizó: “esto es muy incierto, es meramente especulativo”, y aclaró que para alcanzar ese nivel “la afectación tiene que ser mayúscula sobre el mercado petrolero”.

En caso de un alza sostenida, el efecto en México sería gradual. “El efecto sobre los precios de la gasolina ocurriría gradualmente, principalmente primero en Estados Unidos y luego llegaría a México, porque somos importadores netos de gasolina, casi el 50% las importamos hoy”, explicó.

Ante ese escenario, el gobierno podría recurrir nuevamente al subsidio para contener los precios, aunque con un alto costo fiscal. Como antecedente, recordó que durante la pandemia la administración de Andrés Manuel López Obrador destinó 500 mil millones de pesos para evitar incrementos que presionaran la inflación.

Sobre la posibilidad de desabasto, descartó riesgos mayores: “Importamos la gasolina principalmente desde Houston, Texas… no parece que el riesgo sea un problema de abasto”, ya que Estados Unidos es actualmente autosuficiente en producción petrolera.

Finalmente, el especialista consideró que, incluso si el conflicto se extendiera entre cuatro y cinco semanas —como ha señalado el presidente Donald Trump—, el impacto no sería necesariamente catastrófico: “No parece ser una extensión suficientemente larga como para repercutir de manera significativa en las condiciones de la economía global”.

En conclusión, el mercado energético y la economía mexicana se mantienen en vilo, pero el desenlace dependerá, en gran medida, de cuánto tiempo permanezca cerrado uno de los pasos petroleros más estratégicos del mundo.

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