El presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate, advirtió que la falta de un acuerdo para extender de manera automática la vigencia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) por 16 años genera incertidumbre para las inversiones de largo plazo, particularmente en la industria automotriz.
Explicó que, mientras México y Canadá respaldaron la propuesta de ampliar automáticamente la duración del tratado, Estados Unidos no estuvo de acuerdo, lo que mantiene un escenario de revisión continua del acuerdo comercial.
Rosales señaló que, aunque el T-MEC continuará vigente durante los próximos 10 años, en cualquier momento los tres gobiernos pueden alcanzar un acuerdo para extenderlo por otros 16 años. Sin embargo, el proceso de revisión permanente afecta la planeación y las decisiones de inversión de sectores estratégicos como el automotriz, el acero y el aluminio.
En materia comercial, indicó que los vehículos fabricados en México enfrentan actualmente un arancel del 25 por ciento al ingresar a Estados Unidos. Aunque las empresas pueden reducir ese gravamen si acreditan el cumplimiento de las reglas de origen del T-MEC y el contenido estadounidense incorporado en cada unidad, primero deben cubrir el pago total del arancel y posteriormente gestionar su recuperación, lo que representa costos administrativos adicionales y afecta el flujo de efectivo.
El dirigente empresarial afirmó que esta situación coloca a la industria automotriz mexicana en desventaja frente a competidores como Alemania, Corea y Japón, cuyos acuerdos comerciales con Estados Unidos les permiten exportar vehículos pagando un arancel del 15 por ciento, sin la obligación de cumplir reglas de origen y con la posibilidad de incorporar componentes provenientes de países como China o Vietnam a menores costos.
Ante este escenario, destacó que corporaciones estadounidenses de los sectores automotriz, acerero, aluminio y agrícola también han solicitado al presidente Donald Trump brindar certidumbre sobre las reglas comerciales, al considerar que una relación libre de aranceles entre Estados Unidos, México y Canadá beneficia a las empresas de los tres países.
Finalmente, Rosales expresó el respaldo de la industria automotriz al gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo en las negociaciones para lograr la ampliación de la vigencia del T-MEC por 16 años y la eliminación de los aranceles. Añadió que, en caso de que estos gravámenes permanezcan, al menos deberían establecerse en condiciones de competitividad similares a las que actualmente tienen Alemania, Corea y Japón.
